中冷器的前置裝備多在散熱器前端；測置是為了低增壓值發(fā)動機設計，可以減小其在發(fā)動機室內占用的空間；頂置是拉力賽車慣用的安裝位置。可以避免爆燃，還可以進一步提升增壓效果。此篇干貨分享讓您更加了解中冷器的位置以及作用。

中冷器是發(fā)動機增壓器用做冷卻空氣的部件，他的位置比較具有多樣性，大致分為三種：

（1）前置：這種裝備方式多是為高增壓發(fā)動機設計，目的是為了在高速行車時利用更強的空氣流動為中冷器內的壓縮空氣降溫，提高壓縮空氣含氧量，而具體位置是在保險杠后端下端，散熱器前端。

（2）側置：這類裝備方式多是為了低增壓值發(fā)動機設計，因為經過低增壓值渦輪增壓后的壓縮空氣溫度較高，增壓值渦輪低，不需要大型中冷器為其降溫，所以可以更有效地減小其在發(fā)動機室內占用的空間。

（3）頂置：這是拉力賽車慣用的安裝位置，目的是為了避免賽車高速行駛在雜草叢生的荒野地帶中冷器被飛來的石子、樹枝等刺穿從而產生更大的麻煩。這類車型的發(fā)動機蓋上一般都設有進氣孔。

2、中冷器有什么用

經過渦輪增壓后，空氣溫度提高，如果直接將增壓后的空氣充入氣缸內，就會容易引起爆燃，這樣對提高動力不利。因此，在講增壓后的空氣充入氣缸之前，必須對它進行冷卻，使其溫度降下來，密度提高，從而進一步提高增壓器的增壓效果。

綜上所述，中冷器是增壓發(fā)動機必備的輔助裝置，不僅能避免爆燃，還能進步提升增壓效果。

中冷器對于部分朋友來說可能還有些陌生，經過上面的分享解析，相信大家對什么是中冷器，中冷器有什么用都有了一定的了解，車迷朋友們也算是入門了。干貨補起來，讓我們以后可以跟別人普及吧！